Geely Xingyue L – mẫu crossover hạng sang sử dụng chung nền tảng CMA với Volvo XC40

Rửa khoang máy

trông rất nổi bật với bộ lưới tản nhiệt Expanding Cosmos mở rộng, nằm đối xứng 2 bên là cụm đèn pha Matrix LED thanh mảnh đầy tinh tế. Mỗi đèn bao gồm 126 bóng LED có khả năng điều chỉnh độc lập, cho phép người lái tùy chỉnh độ sáng và thậm chí là cả hiệu ứng ánh sáng theo ý muốn.

Di chuyển sang bên hông, thân xe gồm các chi tiết được sắp xếp rất hợp lý, với đường vai xe cứng cáp giúp nhấn mạnh chiều dài trục cơ sở 122 inch (~ 2845mm) của chiếc crossover. Đường bao mái dốc nhẹ, các chi tiết trang trí bằng crom sáng bóng và bộ vành 5 chấu kép với thiết kế 2 phối màu hoàn thiện thêm cho diện mạo sang trọng của Xingyue L.

Đuôi xe L nổi bật với cản sau có các khe gió, cửa hậu phong cách, cụm đèn hậu hiện đại nối liền với nhau bằng dải đèn LED và nẹp crom thanh mảnh. Tương tự như đèn pha, cụm đèn hậu này cũng có thiết lập ma trận điểm với cấu trúc gồm 176 bóng LED.

Tiến vào bên trong, Xingyue L gây ấn tượng mạnh mẽ với cụm công cụ kỹ thuật số và màn hình thông tin giải trí trải dài hơn 1 mét. Màn hình này hoạt động trên nền tảng GKUI thế hệ mới với độ phân giải 1920×720, cung cấp khả năng kết nối liền mạch và tốc độ truyền dữ liệu cực cao.

Khoang nội thất Geely Xingyue L được bọc da 2 tông màu với một số điểm nhấn bằng da lộn. Ngoài ra còn có hệ thống âm thanh Bose 10 loa, hệ thống đèn nội thất 72 màu, công nghệ giảm tiếng ồn và cách âm hai lớp hứa hẹn mang đến một khoang cabin yên tĩnh và thoải mái.

Xingyue L sử dụng nền tảng khung gầm “Compact Modular Architecture” – cấu trúc mô-đun nhỏ gọn, giống với nền tảng hiện đang được trang bị cho .

Cung cấp sức mạnh cho L là khối động cơ tăng áp 4 xy-lanh 2.0L, cho ra 2 mức công suất là 215 mã lực và 235 mã lực, tương ứng với đó là momen xoắn cực đại 325 Nm và 380 Nm. Động cơ này được ghép nối với hộp số ly hợp kép 7 cấp (dẫn động cầu trước) hoặc tự động 8 cấp (dẫn động 4 bánh toàn thời gian). Với phiên bản sử dụng hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, chiếc crossover này mất 7.7 giây để đạt vận tốc 100 km/h từ vạch xuất phát.

Về công nghệ, Xingyue L được trang bị 12 radar siêu âm, radar bước sóng 5mm, 4 camera quan sát đặt xung quanh thân xe, 1 camera hành trình, 1 camera quan sát và 24 cảm biến. Điều này cho phép chiếc xe có khả năng tự hành cấp độ 2 và tự động đỗ xe thông minh. Đáng chú ý, công bố, Xingyue L có thể tự tìm vị trí đỗ xe hoặc đến rước người lái miễn là khoảng cách giữa xe và người không vượt quá 200m.

Theo kế hoạch, sẽ chính thức mở bán Xingyue L tại Trung Quốc trong tuần tới và phân phối tới các thị trường khác trong “tương lai gần”. 

Quang Hưng (Tuoitrethudo)

Theo:

Xông khử khuẩn

Bài viết cùng chủ đề:

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *